泵车的管道长期使用过程中要受到混凝土搅拌料的冲蚀作用。尤其是管道的连接弯头处因混凝土拌合料运动方向发生变化产生巨大离心力作用，弯头外径处所承受的冲击磨蚀最为严重，甚至磨穿，弯头磨损率高于直管部位数倍。现有的混凝土泵车管路弯头有的才用增加管路内壁金属厚度，有的才用耐磨合金材料以延长使用寿命，但是成本高，效果不尽理想。
东臻凭借多年的施工经验提供了一种混凝土泵车用的耐磨陶瓷弯头，以克服现有技术中存在的不足。这种弯头包括钢管体，其特征在于：钢管体的两端设有台阶，钢管体的内壁分布若干凹槽，位于两端的凹槽内粘有陶瓷片，中间部分的凹槽内粘有变径陶瓷片。陶瓷片以及变径陶瓷片的两个直线边的夹角为10度。
耐磨陶瓷弯头在具体使用时，在混凝土泵车弯头钢管内壁铺上一层刚玉陶瓷，由于在混凝土拌合料输送过程中，由于弯头处混凝土拌合料产生的离心力作用使得这种新型弯头外径处承受的冲击磨蚀程度大，弯头外径处刚玉陶瓷片厚度增加能够确保提高其耐磨陶瓷弯头的使用寿命。并且节约了刚玉陶瓷的使用量，还能减轻弯头的重量。以上在混凝土泵车上应用的刚玉耐磨陶瓷弯头，提高了泵车弯头的使用寿命。